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대표적으로 무임승차 연령 상향.오로지 적자 해소를 위한 방안을 모색하는 데 집중하고 있다.노조는 이에 저항하는 악순환이 반복된다.
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또한그는 적자 부담을 도시철도 회사에 떠넘긴 채 선거 공약만을 내세우는 국회의원의 포퓰리즘을 지적하기도 했다.
연령보다는 소득 수준에 따라 지하철 요금을 차등 감면해주는 것이 더 현명한 방법이 아닐까 싶다.필자의 의견에 동의하며 정부의 적극적인 지원이 필요하다는 의견이 있는 반면.
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